意大利ATOS阿托斯SP-CART型插装溢流阀四川经销

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所属分类：意大利ATOS阿托斯阀门

更新时间：2016-03-28

简要描述：意大利ATOS阿托斯SP-CART型插装溢流阀四川经销。减压阀主要是用来降低液压系统某一分支油路的压力，使分支压力比主油路压力低且稳定，在调定压力的范围内，减压阀也像溢流阀那样是关闭的。

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意大利ATOS阿托斯SP-CART型插装溢流阀四川经销

SP-CART为直动式溢流阀，螺纹安装。它们被用于在液压系统中限制zui大压力或用来防护系统元件免受超压破坏。

该阀针对不同流量/压力特性，简化管路设计，适用于液压系统。

溢流阀有六种尺寸规格，可以满足不同的流量和压力要求。

意大利ATOS阿托斯SP-CART型插装溢流阀四川经销

带封装保护盖板，用于安全选项。

zui大流量：150 L/MIN

压力达：350BAR

对于SP-CART ARE-20 ,压力可达400BAR.

溢流阀是利用被控压力作为信号来改变弹簧的压缩量。从而改变阀口的通流面积和系统的溢流量来达到定压目的。当系统压力升高时.阀芯卜升，阀口通流面积增 加，溢流量增大.进而使系统压力下降。溢流阀内部通过阀芯的平衡和运动构成栖这种负反馈作川是其定压作用的基本原理。由图5-12(a)还可看出。在常位 状态下.溢流阀进、出油口之问是不相通的，而且作用在阀芯上的液压力是山进口油液压力产生的，经溢流阀芯的泄漏油液经内泄漏通道进人回油口了.

先导式溢流阀的导阀作用是控制系统的压力.即控制主阀的开启和关闭，主阀的作用是泄油。导阀弹簧和主阀弹簧的区别是:导阀弹簧为硬弹簧，需要调节，用来控制系统压力;主阀弹簧为软弹簧，不需要调节.用来克服主阀芯的摩擦力和惯性力